Amsterdam, 4 september 2018. Gisteren werd de Schinkelbuurt opgeschrikt door een verkeerschaos zoals die daar nog nooit eerder is voorgekomen. Het was de eerste dag van het nieuwe schooljaar.
Gedurende de avondspits vanaf ongeveer 16.30 tot 19.00 uur stonden alle straten van de wijk continu volgepakt met auto’s en zwermden er vele honderden fietsers en brommers langs alle kanten over de voetpaden. Een gestrande touringcar kon zich na een half uur alleen nog met veel moeite achteruit uit de chaos wurmen. Verkeersborden die eenrichtingsverkeer aangeven werden steevast genegeerd: het was urenlang bijzonder gevaarlijk om je als voetganger op straat te begeven.
Oorzaak van dit alles is het opbreken van de Amstelveenseweg en de gebrekkige uitwijkmogelijkheden voor het verkeer. Geschrokken bewoners vragen zich nu af hoelang dit nog zal duren en vrezen dat de toestand nog verder zal verslechteren als de geplande verbouwing van het voormalige huis van bewaring Havenstraat door de British School of Amsterdam zou beginnen en de grote nieuwe wijk op het Havenstraatterrein zou gaan verrijzen.
Men is buitengewoon pessimistisch over de situatie nadat deze projecten zouden zijn voltooid en er zich iedere schooldag honderden kinderen en medewerkers al dan niet met de auto van en naar de British School zouden gaan begeven. Ook vanuit de geplande nieuwbouwwijk wordt een flinke nieuwe verkeersstroom verwacht.
Een opgeknapte Amstelveenseweg zal uiteindelijk een veel groter aantal auto’s moeten gaan verwerken, en de buurt is woedend over de toename van fijnstof en alle mogelijke giftige stoffen die hiermee zonder twijfel gepaard zal gaan. De luchtkwaliteit is er nu al bedroevend en de gelatenheid van bestuurders en politiek verantwoordelijken die hiertegen desondanks niets willen ondernemen ziet men met lede ogen aan. Volksgezondheid is bij de verantwoordelijke partijen blijkbaar van geen enkele waarde.
Het Buurtcomité Havenstraat verzet zich tegen het ongebreideld volbouwen van de Schinkelbuurt, maar stuit te vaak op een politieke en zakelijke klasse die schadelijke ambities koste wat kost willen doorzetten. Nu Groen Links zich een invloedrijke positie in het stadsbestuur heeft verworven is er prille hoop op een beleid dat eindelijk de gezondheid van stadsbewoners op de voorgrond stelt.
Nawoord maandag 10 september 2018
Intussen heeft het verkeer iedere weekdag vastgestaan en ook vandaag walmt het vergif uit de voortkruipende auto's.
Het risico voor voetgangers is duidelijk te zien op de foto's, en in combinatie met de opgebroken Amstelveenseweg is het zeker voor iedereen die toevallig minder goed ter been is, urenlang per dag simpelweg gevaarlijk in de wijk.
Het is een schandaal dat de verantwoordelijken het willens en wetens toch zover hebben laten komen.
Verbouwing van de oude gevangenis, verhuizing van de British School of Amsterdam (BSA) en een bouwput voor 600 (te dure) appartementen zal de situatie nog verder verslechteren. Het is niet langer verantwoord om hier ook nog eens aan te beginnen!
De BSA houdt koste wat kost vol dat een school voor 1200 leerlingen toch 'kleinschalig' is. Wie gelooft nou zoiets?
Het Buurtcomité heeft uitgebreid gewaarschuwd voor dergelijke toestanden, maar het bouwmanagement van de BSA en de Gemeente hielden zich steeds doof. Intussen stapelen de problemen zich op.
Nu hoopt men tijdens een 'pauze' in de wegwerkzaamheden een of andere oplossing te kunnen verzinnen. Wie denken de Gemeente (en de BSA) nog voor de gek te kunnen houden?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten